Производство нефтепродуктов (ГСМ) в России

Производство различных видов топлива в России является важной отраслью нефтегазового комплекса и играет существенную роль в энергетическом секторе страны. В данной статье рассмотрим основные аспекты производства дизельного топлива, бензинов и керосинов (или общее ГСМ) в России, расскажем об основных игроках на рынке нефтепродуктов и обратим внимание на стандарты и сертификацию. 

Как производят нефтепродукты?

Производство нефтепродуктов в России – это сложный и многоступенчатый процесс, направленный на достижения высокого качества выпускаемой продукции. Поэтому каждый этап сопровождается контролем соблюдения правил, регламентов и законодательных актов.

• Первый этап производства любого ГСМ – это доставка сырой нефти на нефтеперерабатывающие заводы.
• Второй этап: Дистилляция. При атмосферной дистилляции сырая нефть подвергается нагреванию в специальных камерах, называемых дистилляционной колонной. В результате нагревания нефть разлагается на различные фракции по кипящей температуре: легкие бензины, керосин, дизельное топливо и мазут. Эти фракции разделяют для дальнейшей самостоятельной очистке и для создания различных типов качественной продукции. Все фракции подвергаются обработке для удаления примесей и излишней серы.

Далее каждый вид продукции подвергаются независимым техническим манипуляциям.
Про каждый в отдельности:

Дизельное топливо

• Третий этап: гидроочистка и гидродесульфурация. Применяется для обеспечения чистоты и качества дизельного топлива.
• Четвертый этап: Фракционирование. Дизельное топливо может быть подвергнуто дополнительному фракционированию, где оно разделяется на более узкий диапазон кипения. Это позволяет получить дизельное топливо с определенными характеристиками и требуемыми параметрами, соответствующими стандартам качества, например, зимнее и летнее топливо.
• Пятый этап: Обработка и добавки. Для улучшения качества дизельного топлива могут использоваться различные добавки, такие как антистатические, депрессорные, противоизносные присадки и другие. Они улучшают показатели и технические характеристики топлива.

Керосин

• Третий этап: гидроочистку и адсорбцию. Применяется для обеспечения чистоты и качества керосина.
• Четвертый этап: Фракционирование. Керосин может быть подвергнут дополнительному фракционированию, где он разделяется на более узкий диапазон кипения. Это позволяет получить керосин под определенные нужды и виды техники.

Бензин

• Третий этап: гидроочистка и гидродесульфурация. Применяется для обеспечения чистоты и качества бензина.
• Четвертый этап: Реформинг. Бензин подвергается процессу реформинга, который улучшает его октановое число и добавляет ароматические соединения. Реформинг осуществляется с помощью каталитических процессов, которые изменяют структуру углеводородов в бензине.
• Пятый этап: Алкилирование. Это дополнительный процесс, при котором изопарафины (обычно изобутан и пропан) реагируют с алкенилами (обычно пропилен), проводится, чтобы улучшить октановое число бензина.

Производство любого топлива представляет собой сложный процесс переработки сырой нефти, который требует соблюдения строгих стандартов качества и технологических процедур

Крупнейшие производители

В России, обладающей крупнейшим объемом нефтедобычи в мире, значительная часть добытой нефти направляется на переработку в нефтеперерабатывающих заводах. Эти заводы играют важную роль в производстве горюче-смазочных материалов (ГСМ), включая дизельное топливо.

В стране функционируют несколько крупных нефтеперерабатывающих предприятий, таких как "Газпромнефть", "ЛУКОЙЛ", "Роснефть" и другие, которые имеют свои заводы в разных регионах страны.

На сегодняшний день в России функционирует 32 официальных завода-изготовителя с общей мощностью 284 млн тонн. Лидерство принадлежит «Роснефти» с 9 заводами и производству 30% всех нефтепродуктов в стране.

Качество и стандарты

В России все ГСМ производится в соответствии с государственными стандартами и требованиями к качеству. Стандарты устанавливаются для таких параметров, как содержание серы, цетановое число, фракционный состав и др. Каждому виду топлива соответствует свой ГОСТ, который устанавливает регламент производства, испытаний, использования, требований безопасности и прочие важные характеристики товара:

1. Дизельное топливо : ГОСТ 32511-2013 Топливо дизельное
2. Бензины: ГОСТ 32513-2013
3. Керосины: ГОСТ 10227-2013

Производственные мощности

В России имеются значительные производственные мощности для производства ГСМ. Крупные нефтеперерабатывающие заводы оснащены современным оборудованием и технологиями, позволяющими производить высококачественное дизельное топливо в больших объемах. На сегодняшний день спрос на розничном и оптовом рынках нефтепродуктов покрыт, несмотря на то что большая часть произведенных нефтепродуктов идет на экспорт.

Экспорт

Россия является одним из крупнейших экспортеров нефтепродуктов в мире. Значительная часть произведенного топлива поставляется на экспорт, включая страны Европы и Азии. По данным журнала «Ведомости» от 18.01.2023 в 2022 г. экспорт нефти и нефтепродуктов из России вырос на 4% до 7,8 млн барр./сутки. В 2021 г. Россия поставила в ЕС 91 млн т нефтепродуктов, или 14% от потребности региона. Еще 14% российского экспорта, или 20 млн т, направилось в Африку и Латинскую Америку, 13%, или 19 млн т, – в Азиатско-Тихоокеанский регион. В США в 2021 г. было поставлено 12 млн т нефтепродуктов, или 8% экспорта РФ.

В заключение, производство нефтепродуктов в России представляет собой важную отрасль нефтегазового комплекса. Благодаря обширным нефтеперерабатывающим мощностям и соблюдению стандартов качества, Россия обеспечивает как внутренний рынок, так и экспорт, играя значительную роль в энергетическом секторе как национально, так и на международном уровне.